Murphy erweitert seine Flotte um Andover-Anhänger

Sep 06, 2023

Von Niamh Marriott23. August 2023

Das in Großbritannien ansässige Bauunternehmen Murphy hat den ersten von sechs neuen Aufbauten und vier Deichselanhängern von Andover Trailers übernommen.

Alle sechs maßgeschneiderten, flachen Anlagenaufbauten sind auf dem neuen 32-Tonnen-8x2-Mercedes-Arocs-Chassis montiert, wobei vier davon mit einem vorne montierten Palfinger-Kran PK63002E ausgestattet sind.

Jeder der vier dreiachsigen Schwerlast-Deichselanhänger bietet eine Reihe von Ladelösungen und wird dazu beitragen, die Nutzlastkapazität deutlich zu erhöhen, so das Unternehmen.

Mark Olden, Logistikmanager bei Murphy, sagte: „Andover Trailers hat auf unsere Anforderungen gehört und hochspezialisierte Lösungen bereitgestellt, um genau das zu liefern, was wir brauchten. Wir haben uns aufgrund der Vielseitigkeit und Vielfalt der Deichselkombinationen für Andover entschieden und sind mit der Qualität der Verarbeitung der bisher erhaltenen Bauten sehr zufrieden.“

Die sechs Aufbauten ersetzen ältere Einheiten, während die vier Deichseln neu in der 40-köpfigen gemischten Nutzfahrzeugflotte des Unternehmens sind.

Jeder der neuen Anlagenkörper verfügt über einen hydraulischen Beavertail, eine Unterbaukupplung und nach vorne klappbare Rampen, die zusammen eine flache Ladefläche ergeben und so maximalen Platz auf der Ladefläche des Lkw und Anhängers bieten. Im zusammengeklappten Zustand halten die Rampen zudem den Windwiderstand auf ein Minimum, was wiederum zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beiträgt.

Die vier vorne montierten Palfinger-Krane bieten eine Hubkapazität von 2,9 Tonnen bei einer Reichweite von 15,7 Metern, was nach Angaben des Unternehmens eine echte Vielseitigkeit bietet und beim Transport von Kabinen zur Baustelle helfen kann.

Da die Anhänger eine zusätzliche Nutzlastkapazität von bis zu 18 Tonnen bieten, kann jede Kombination eine große Bandbreite an Anbaugeräten transportieren, von 3-Tonnen-Dumpern bis hin zu 15-Tonnen-Teleskopladern.

Die LKWs und Anhänger werden von Murphys Werksdepots in Hemel Hempstead und Ollerton aus an fünf bis sechs Tagen pro Woche unterwegs sein und Werke an Standorte im gesamten Vereinigten Königreich liefern.