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Die neue Feuerwache von Muncy ermöglicht eine schnellere Reaktion mit mehr Zugänglichkeit und Platz

Jul 29, 2023Jul 29, 2023

30. August 2023

RALPH WILSON/Sun-Gazette-KorrespondentDie neue Feuerwehrhalle der Muncy Area Volunteer Fire Company in der Penn St. in Muncy wird am Montag, 28. August 2023, gezeigt.

MUNCY – An der neuen Station der Muncy Area Volunteer Fire Co. entlang der East Penn Street gibt es nicht fünf, sondern zehn Stellplätze.

An der Vorder- und Rückseite des 2,4-Millionen-Dollar-Gebäudes befinden sich fünf Abteile, die den Feuerwehrleuten mehr Möglichkeiten geben, Ausrüstung und Apparate ohne Verzögerung hinein- und herauszubewegen, was kostspielig sein kann, wenn es auf Sekunden ankommt.

Die Vorderseite der Station ist gepflastert, ebenso wie die Rückseite, so dass die Feuerwehrleute Platz zum Aufrollen und Testen von Feuerlöschschläuchen haben, was in der ehemaligen Muncy-Feuerwache von Keystone Hook & Ladder Co., deren Hauptquartier überfüllt war, nicht möglich war Hauptstraße im Stadtteil Muncy.

„Auf der Main Street konnte man die Schläuche nicht aufrollen“, sagte Chief 39 Scott Delany grinsend, als die Nachwuchsfeuerwehrleute und andere die Schläuche hochschleppten, nachdem sie ihre Effizienz getestet hatten.

Der stellvertretende Leiter Dan Knapp, der Erfahrung in der Strafverfolgung hat, beschrieb die vielen Motoren und Geräte, die im Bahnhofsgebäude zur Verfügung stehen und die gesamte Muncy Creek Township, Muncy Borough, die Hälfte der Moreland Township und einen kleinen Teil der Anthony Township im Montour County bedienen.

Das Hauptgerät und der Stolz des Bahnhofsgebäudes ist der Leiterwagen mit einer 75-Fuß-Leiter, die Art von Leiter, die für den Zugang zu Dächern im zweiten und dritten Stock benötigt wird.

Daneben steht der Tankwagen, der 2.200 Gallonen Wasser fasst, gefolgt vom schweren Rettungsfahrzeug.

„Jeder LKW verfügt über eine Pumpe und kann bis zu 1.500 Gallonen Wasser pro Minute pumpen“, sagte Knapp.

Das Unternehmen verfügt über zwei Krankenwagen, von denen einer während der Tour einem Muncy-Footballspiel zugewiesen wurde.

Im hinteren Teil der Station befindet sich die Wasserrettungsausrüstung. Aufgrund des nahe gelegenen Westarms des Susquehanna River, des Muncy Creek und zahlreicher Nebenflüsse, Teiche und Seen ist die Station für Wasserrettungseinsätze vorbereitet.

Das Unternehmen betreibt zwei Boote, eines davon mit Schlauchboot und ein weiteres mit Aluminiumrumpf.

Ein drittes Schlauchboot ist im Utility 139 untergebracht, dem Hauptwasserrettungswagen, auf dem sich Wasserrettungsausrüstung befindet.

Neben der Wasserrettung gibt es in der Gegend auch zahlreiche Busch- und Waldbrände. Für solche Fälle verfügt die Station über einen Bürstenwagen und betreibt zusätzlich ein Nutzfahrzeug.

Es wird erwartet, dass die neue Station das Interesse einer neuen Generation von Feuerwehrleuten und Rettungssanitätern wecken wird.

„Wir haben gerade sieben neue Nachwuchsfeuerwehrleute eingestellt“, sagte Delany mit einem Lächeln.

Sein Enkel ist einer von ihnen – ein Feuerwehrmann in der vierten Generation.

Viele der Mitglieder, darunter auch assoziierte Mitglieder anderer Unternehmen, werden vor Ort sein und dabei helfen, die Ausrüstung zu sortieren und für den dauerhaften Einsatz bereitzustellen.

Das moderne Gebäude passt gut zum Charakter der Penn Street-Gebäude. Der Generalunternehmer Turnkey erledigte den Großteil der Arbeiten, während Subunternehmer verschiedene andere Arbeiten wie mechanische und elektrische Arbeiten erledigten.

Der Aufbau dauerte nicht lange.

Der Spatenstich erfolgte im vergangenen August. Die Freiwilligen begannen vor etwa anderthalb Wochen mit der Durchführung von Anrufen, während die Little League World Series in vollem Gange war.

Delany und Knapp würdigten den Abgeordneten Joe Hamm, R-Hepburn Township, dafür, dass er im Hinblick auf staatliche Zuschüsse über sie nachgedacht hatte.

„Als die beiden Feuerwehren fusionierten, erhielten wir zehn Jahre lang das Doppelte oder Doppelte des staatlichen Zuschussbetrags“, sagte Delany.

„Es war immer mein Zugeständnis, dass wir das für immer bekommen, weil wir immer noch den Bereich von zwei Abteilungen abdecken“, fügte er hinzu.

„Während der Fusion erlaubte uns der Staat für einen Zeitraum von zehn Jahren, als eine Abteilung die Gelder zu erhalten, als ob wir noch getrennt wären“, sagte Knapp.

Das habe beim Kauf der für die Modernisierung benötigten Ausrüstung und beim Schuldenabbau geholfen, sagte er.

„Nach Ablauf des Zehnjahreszeitraums, der 2021 endete, erhielten wir nur noch einen Zuschuss statt zwei Zuschüsse“, sagte Knapp.

Hamm war ein Befürworter dafür, dass das Unternehmen zum Doppelzuschuss zurückkehrt.

Seit letztem Jahr hat der Gesetzgeber des Bundesstaates den zusammengelegten Feuerwehren gestattet, den doppelten Zuschuss für 20 Jahre statt für ein Jahrzehnt zu erhalten.

„Wir haben ein Jahr davon verpasst“, sagte Knapp und fügte hinzu, dass der nächste Förderzyklus im September beginnt.

Das Unternehmen kann dann möglicherweise auf den zuvor erhaltenen Zuschussbetrag zurückgreifen.

„Wenn Hamm nicht gewesen wäre, weiß ich nicht, ob das passiert wäre, denn er war ein großer Befürworter dafür, dass das für uns möglich wurde“, sagte Delany.

Die Führung ist auch dankbar für die vielen Freiwilligen, die unzählige Stunden in die Vorbereitungen für die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofsgebäudes gesteckt haben.

„Zuletzt, in den letzten zwei Wochen, waren viele Mitglieder bis 22 Uhr damit beschäftigt, Dinge zu bewegen und zu sortieren“, sagte Delany. Der Sender habe „viel Hilfe und Unterstützung von den Mitgliedern“ bekommen.

„Wir haben nicht alle unsere Sachen ausgelagert“, fügte er hinzu. „Wir finden ein Zuhause dafür.“

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