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Pressekontakt: Matt McQuaidTelefon: (202) 624-6877 E-Mail: [email protected]
(SAN FRANCISCO) – Teamsters Local 350, die alle Sanitärarbeiter in San Francisco vertritt, fordert das autonome Fahrzeugunternehmen Cruise auf, Maßnahmen zu ergreifen, um zu verhindern, dass es in der Stadt zu weiteren alarmierenden Vorfällen mit seinen Fahrzeugen kommt. Die Gewerkschaft stellt diese Forderung, nachdem es in zahlreichen Fällen zu Kreuzfahrtfahrzeugen gekommen ist, die Müll- und Recyclingfahrzeuge blockiert haben, darunter ein bemerkenswerter Vorfall an der Kreuzung Van Ness Avenue und Hayes Street.
„Obwohl wir nicht der Meinung sind, dass das kalifornische Kraftfahrzeugministerium sich mit der Regulierung von AV-Fahrzeugen befassen sollte, haben wir uns über die Aufforderung der Behörde an Cruise gefreut, seine Flotte in San Francisco um 50 Prozent zu reduzieren“, sagte John Bouchard, Sekretär und Schatzmeister von Local 350. „Dennoch müssen weitere Maßnahmen ergriffen werden. Cruise-Fahrzeuge bereiteten unseren Mitgliedern nicht nur Probleme, sondern blieben auch im nassen Zement stecken, verursachten einen massiven Stau vor einem Musikfestival und kollidierten mit einem Feuerwehrauto – und das alles, seit die California Public Utilities Commission für diese Fahrzeuge eine unbegrenzte Erweiterung gewährt hatte als vor zwei Wochen. Diese Unternehmen müssen sich zusammenreißen – entweder menschliches Personal einbeziehen oder sich aus San Francisco zurückziehen, bis wir zweifelsfrei wissen, dass es zu keinen weiteren Vorfällen kommen wird.“
„Wir arbeiten spät abends oder früh morgens, um den Verkehr nicht zu behindern, aber jetzt behindert uns der AV-Verkehr“, sagte Israel Enriquez, Mitglied von Local 350, das den Vorfall in der Hayes Street gefilmt hat. „Ich wurde von drei Cruise AVs auf einer dreispurigen Einbahnstraße blockiert. Es ist eine schwierige Kreuzung, aber ein menschlicher Fahrer hätte die Intuition, um mich herumzufahren, ohne ein Problem zu verursachen. AVs können das offenbar nicht.“
„Diese Fahrzeuge hindern mich regelmäßig daran, Kunden auf meiner Route zu erreichen“, sagte Quentin Booker, ein weiterer Müllwagenfahrer von Local 350. „Sie zwingen Autofahrer, defensiv zu fahren, um eine Kollision mit ihnen zu vermeiden. Es ist nicht nur eine Unannehmlichkeit, es ist auch ein Hindernis für Berufskraftfahrer wie mich, die Funktionen ausüben, die für unsere Gemeinschaft von wesentlicher Bedeutung sind.“
Sanitary Truck Drivers & Helpers Teamsters Local 350 wurde 1936 gegründet und vertritt Arbeitnehmer in der gesamten Abfallindustrie und im öffentlichen Sektor in den Landkreisen San Francisco, San Mateo, Santa Clara und San Benito. Weitere Informationen finden Sie unter teamsters350.com.
Pressekontakt: Matt McQuaid