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2/3-Achsen-Hochleistungs-Seitenwand/Seitenbrett/Bordwand/Zaun/Rungen-Sattelauflieger für Nutzlastkraftwagen mit Containerverriegelung
2/3-Achsen-Hochleistungs-Seitenwand/Seitenbrett/Bordwand/Zaun/Pfahl-Lastkraftwagen-Sattelauflieger 1.Produktbild 2.Produ
Basisinformation.
Modell Nr. | LHY9400L |
Einzelradaufhängungstyp | Mechanisch |
Form | Van-Typ |
Achsnummer | 3 Achsen |
Reifennummer | 12 STK |
Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Fahrwerk | Jost C200 Zweigang |
Königszapfen | 2"/3,5" |
Größe | 12500X2500X4000mm |
Ersatzreifenträger | 2 STÜCK |
Seitenbretthöhe | 600/800/1000/1200 mm |
Reifen | 12r22,5 |
Felge | 9.0-22.5 |
Suspension | Mechanische Federung |
Achse | 3X13 Tonnen |
Transportpaket | Nude-Wachsspray |
Spezifikation | 12*2,5*2,1m |
Warenzeichen | CHYG |
Herkunft | China |
HS-Code | 87164000 |
Produktionskapazität | 9000/Jahr |
Produktbeschreibung
2/3-Achsen-Hochleistungs-Seitenwand/Seitenbrett/Bordwand/Zaun/Pfahl-Lastkraftwagen-Sattelauflieger1.Produktbild
2.Produktparameter
Größe | 13000x2500x3500mm |
Nutzlast | 60 Tonnen |
Taragewicht | 10000 kg |
Achse | 3x13ton/14ton/16ton/20ton Marke kann offen sein |
Suspension | Mechanische Federung/Luftfederung/amerikanischer Typ/deutscher Typ kann optional sein |
Reifen | Die Marke 11R22.5/12R22.5/11.00R20/12.00R20 kann optional sein |
Felge | 8,25/9,0/8,0/8,5 |
Königszapfen | 2"/3,5" |
ich glänze | oben: 14 mm; unten: 16 mm; Mitte: 8 mm; Höhe: 500 mm; Breite: 140 mm: Material: Q345B |
Fahrwerk | jost c200 /fuwa zweigang 28ton |
Boden/Seitenbrett | Boden: 4 mm/Platte: 3 mm |
Drehverschluss | (offenbar) |
Ersatzreifenträger | 2 Stk |
Werkzeugkasten | 1 oder mehrere können offen sein |
Luftverkabelung | Doppelluftleitung; |
Stromverkabelung | 6-adrige Verkabelung; 24 V oder 12 V; LED-Lampe; |
Bremssystem | Wabco-Relaisventil, Trommelbremse, T30/30-Bremskammer |
Malerei | komplettes Sandstrahlen des Fahrgestells; Elektrophoresebeschichtung; 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung; 2 Schichten Endlackierung |
Zylinder | 130#/140# 5 Stück/6 Stück offen |
Zubehör | Bremsbacke; Ankurbeln des Reserverads; Wellenkopfschlüssel; Wagenheber 50 Tonnen; Reifenschraube; Lampe |
3. NORMALER VERFAHREN
1) Schneiden Sie den Stahl mit der Plasmaschneidemaschine in kleine Teile und verwenden Sie sie zum geeigneten Schweißen und Spleißen. 2) Schweißen nach dem Stahlschneidevorgang ist der nächste Schritt das Schweißen. Die Hauptarbeit dieses Prozesses ist das Strahlschweißen der oberen Platte, der unteren Platte und der Mitte Die Platte wird zusammengeschweißt. Bei diesem Verfahren kommt das Unterpulverschweißverfahren zum Einsatz. Diese Art des Schweißens ist etwas ganz Besonderes. Sie wird ausschließlich beim I-Strahlschweißen verwendet. Nach diesem Schweißverfahren werden andere Teile des Anhängers auf andere Weise geschweißt, für verschiedene Stahl-Argon-Lichtbogenschweißen und elektrische Lichtbogenschweißen - manuelles Schweißen, Gasschweißen usw. 3) Strahlen Dieses Verfahren wird für den ersten Schritt der Oberflächenreinheit, des Spannungsabbaus, des Entrostens vor dem Lackieren verwendet. 4) Elektrophorese-Beschichtung. Dieser Prozess wird für eine detailliertere Oberflächenreinheit verwendet. 5) Epoxid-Zink-Grundierungs-Sprühbeschichtung. Dieser Prozess ist der letzte Prozess vor dem Lackieren. Nach diesem Prozess wird der Anhänger lackiert. 6) Zusammenbau nach dem gesamten Prozess, den wir durchgeführt haben Der Anhänger wird zusammengebaut. In diesem Prozess werden alle Teile zusammengebaut, einschließlich Reifen, Felge, Königszapfen, Fahrwerk, Aufhängung, Blattfeder, Bremskammer, Luftverkabelung, Stromverkabelung, Bremssystem usw. 7) Verpackung Das Letzte Der Prozess ist das Verpacken. Alle Anhänger verwenden je nach Kundenanforderung unterschiedliche Verpackungsmethoden. Nach dem Verpacken kann der Anhänger auf dem Weg zum Kunden sein
1) ob die Schweißlinie schön und stabil sein soll. Dieser Prozess wird vom Qualitätsinspektor der Fabrik überprüft. 2) die Oberfläche sollte sauber sein und schön aussehen. 3) Das Bremssystem sollte eingestellt werden, bevor das Produkt das Werk verlässt. 4) Die Lampe sollte überprüft werden, bevor das Produkt das Werk verlässt. 5) Alle Teile sollten verstärkt werden. Insbesondere die Schraube sollte stärker verstärkt werden, bevor das Produkt das Werk verlässt
5. GESCHICHTE MEINER GROSSEN FRAUEN-CHEFIN!
1) Beamter vor dem Jahr 1990. 2. Entlassene Arbeiter nach dem Jahr 1990. 3) Stahlunternehmen nach dem Jahr 1990. 4) Bau einer Sattelanhängerfabrik nach dem Jahr 2000. 5) Volkskongress (NPC-Mitglied) im Jahr 2005
6.INTERNATIONALER MARKT
1) China-Markt vor dem Jahr 2005. Wir können etwa 12.000 Stück pro Jahr produzieren. 2) Im Jahr 2008 machen wir das nationale Geschäft. Bis jetzt können wir 2.000 Stück Sattelauflieger in einem Jahr exportieren. 3) Südafrika-Ausstellung im Jahr 2010 4) Russland-Ausstellung für LKW- und Anhängerteile im Jahr 2012 5. Deutschland-Ausstellung für Autoanhänger-Teile im Jahr 2015 6) Amerika-Ausstellung für Anhängerteile im Jahr 2014
FAQ
1) Warum sollten Sie sich für einen Huayu-Anhänger entscheiden? Weil wir mehr auf die Anforderungen unserer Kunden achten Das Beste, aber wir werden unser Bestes tun, um Sie zu bedienen. 3) Welches Produkt kann Huayu liefern? Große Anhängerunternehmen haben nicht nur überlegene Produkte. Unser Produkt ist Vielfalt