Auf lange Sicht dabei: Diese Lkw mit sauberer Energie fahren in Richtung Null-Emissionen

Jul 04, 2023

von Kurt Schlosseram 23. August 2023 um 7:30 Uhr. 23. August 2023 um 10:10 Uhr

Von einem Parkplatz in Tacoma, Washington, aus war am Dienstag das ständige Dröhnen großer Lastwagen zu hören, die auf der nahegelegenen Autobahn vorbeifuhren. Aber auf dem Parkplatz selbst war der Lärm erfreulich leiser, da während des Green Transportation Summit und der Expo Elektro-Lkw und andere Fahrzeuge mit alternativer Energie ein- und ausfuhren.

Es ist eine Sache, im Supermarkt von einem Tesla angeschlichen zu werden, aber es ist trotzdem ziemlich überraschend, wenn ein großer Kenworth-, Freightliner- oder Volvo-Lastwagen flüsterleise vorbeifährt. Es war leicht zu hören, wie der Leiter der Veranstaltung, Brian Trice, seine Begeisterung für das, was hier ist und was im Bereich nachhaltiger Transport auf uns zukommt, zum Ausdruck bringt.

„Die Tatsache, dass wir jetzt hier sind und Sie diese Fahrzeuge tatsächlich sehen können, ist eine große Sache“, sagte Trice. „Vor fünf Jahren waren diese Dinger nur eine Art Testmodelle.“

Nach Angaben des Ministeriums für Ökologie des Bundesstaats ist der Verkehr der größte Verursacher von Treibhausgasemissionen in Washington. Lkw-Hersteller werden ab dem Modelljahr 2025 dazu verpflichtet, einen zunehmenden Prozentsatz neuer, emissionsfreier Alternativen zu Diesel zu verkaufen und zu registrieren.

Auf der dreitägigen Messe, die bis Donnerstag läuft, gab es am Dienstag eine Ride-and-Drive-Veranstaltung, bei der die Teilnehmer hinter dem Lenkrad oder auf dem Beifahrersitz von mehr als zwei Dutzend Fahrzeugen Platz nehmen konnten. Auf dem Gelände hinter dem LeMay-America's Car Museum war alles zu sehen, von Kastenwagen und Pritschenwagen bis hin zu Dampfwalzen, Baggern, Straßenkehrmaschinen und mehr.

„Die Tatsache, dass wir jetzt hier sind und man diese Fahrzeuge tatsächlich sehen kann, ist eine große Sache.“

Charlie Vogelheim verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie, unter anderem als Chefredakteur bei Kelley Blue Book und der Motor Trend Auto Group. Als er an der Veranstaltung teilnahm, die bereits zum zwölften Mal stattfand, war er beeindruckt davon, was das alles für Städte bedeutet, die ihre CO2-freien Ziele erreichen wollen.

Das Warten auf die Bereitstellung der notwendigen Ladeinfrastruktur entlang der US-Autobahnen könnte die Einführung emissionsfreier Lkw ebenso verlangsamen wie dies bei Autos der Fall ist. Aber Vogelheim sagte, die Kommunen hätten den Vorteil, dass sie sich um die Infrastruktur für Fahrzeuge in ihren eigenen Flotten kümmern könnten, die festgelegte Routen hätten und jede Nacht an bestimmten Stellen laden könnten.

„Sie können einige dieser Fahrzeuge einsetzen und wirklich als Testumgebung dienen“, sagte er über umweltbewusste Städte.

GeekWire hat sich am Dienstag mehrere Fahrzeuge genauer angeschaut und eine Probefahrt gemacht. Lesen Sie weiter, um Einblicke zu erhalten.

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