Tesla plant eine Expansion in Nevada im Wert von 3,6 Milliarden US-Dollar, um Sattelschlepper und Batteriezellen herzustellen

Oct 30, 2023

Eine Ansicht zeigt das Tesla-Logo auf der Motorhaube eines Autos in Oslo, Norwegen, 10. November 2022. REUTERS/Victoria Klesty

24. Januar (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) gab am Dienstag bekannt, dass es mehr als 3,6 Milliarden US-Dollar investieren werde, um seinen Gigafactory-Komplex in Nevada um zwei neue Fabriken zu erweitern, eine für die Massenproduktion seines lange aufgeschobenen Semi-Elektro-Lkw und die andere für die Produktion seine neue 4680-Batteriezelle.

Das Zellwerk wäre in der Lage, jährlich genug Batterien für 2 Millionen leichte Nutzfahrzeuge herzustellen, einschließlich Batterien mit der Zelle vom Typ 4680. Der 4680 ist der Schlüssel dazu, dass Tesla sein Ziel erreicht, die Batteriekosten zu halbieren und die Batterieproduktion bis 2030 um fast das Hundertfache zu steigern.

Zusammen werden die Anlagen rund 3.000 Mitarbeiter beschäftigen und den Komplex des Elektrofahrzeugherstellers östlich von Reno erweitern, wo er ein Batterie-Joint-Venture mit der japanischen Panasonic Corp (6752.T) betreibt und Fahrzeugteile und Notstromsysteme herstellt.

Derzeit liefert Panasonic Zellen an die Gigafactory, Tesla montiert sie dort zu Batteriepaketen.

Tesla hatte Mühe, die Produktion des 4680 in seinen Fabriken in Fremont, Kalifornien, und Austin, Texas, hochzufahren. Experten sagen, dass die Trockenbeschichtungstechnik, die zur Herstellung der größeren Zellen in diesen Batterien verwendet wird, neu und unerprobt ist und das Unternehmen Schwierigkeiten hatte, die Produktion so weit zu steigern, dass die großen Kosteneinsparungen zum Tragen kommen.

Der Schritt deutet darauf hin, dass Tesla sich endlich für die Großserienproduktion des Semi einsetzt, der ursprünglich 2019 aus den Werkshallen rollen sollte. Tesla lieferte die ersten Semi-Lieferungen im Dezember an PepsiCo (PEP.O), aber es gibt keine Anzeichen dafür einer hohen Ausgaberate des Modells.

Weitere Kunden, die Semis bestellt haben, sind Brewer Anheuser-Busch (ABI.BR), United Parcel Service Inc (UPS.N) und Walmart Inc (WMT.N).

Der Semi ist ein Lkw für 18-Rad-Sattelauflieger und hat eine Reichweite von 500 Meilen (800 Kilometer) mit einer einzigen Ladung bei einem Gesamtgewicht von 81.000 Pfund (37 Tonnen), inklusive Anhänger und Ladung. Es kann Anspruch auf Steuergutschriften in Höhe von 40.000 US-Dollar haben, die für saubere Nutzfahrzeuge im Rahmen des Inflation Reduction Act angeboten werden.

Robyn Denholm, Vorstandsvorsitzender von Tesla, sagte im November, dass Tesla im Jahr 2022 möglicherweise 100 Semi-Modelle produzieren werde, das Unternehmen gab jedoch in seinem Produktionsbericht für das vierte Quartal keine Zahlen für das Modell bekannt.

Der Elektrofahrzeughersteller wolle im Jahr 2024 50.000 Semi-Modelle produzieren, sagte Musk im Oktober in einer Telefonkonferenz nach den Ergebnissen.

Teslas Ankündigung vom Dienstag „ist die jüngste von mehr als 300 Milliarden US-Dollar an Investitionen des Privatsektors in saubere Energie und Halbleiterfertigung, die seit dem Amtsantritt des Präsidenten angekündigt wurden“, sagte Mitch Landrieu, leitender Berater von US-Präsident Joe Biden.

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