Yellow Exec informiert Vertriebsmitarbeiter über Insolvenzgerüchte

Jun 25, 2023

Berichten zufolge teilte der Senior Vice President of Sales von Yellow den Mitarbeitern mit, dass ihr letzter Arbeitstag am Freitag sein würde und dass die Fluggesellschaft plant, am Montag Insolvenz anzumelden. Diese Ankündigung folgt auf die Nachricht von Yellows Entscheidung, die Abholungen im ganzen Land einzuschränken, was in einem durchgesickerten Memo detailliert beschrieben wurde. Einer der Schlüsselfaktoren für diese mögliche Insolvenz ist der Mangel an Bargeld. Das Finanzdienstleistungsunternehmen Stephens gab bekannt, dass Yellow bis zu 10 Millionen US-Dollar pro Tag verbrennt, was dazu führen könnte, dass das Unternehmen jederzeit sein Liquiditätsminimum von 35 Millionen US-Dollar überschreitet.

Die möglichen Auswirkungen der Insolvenz von Yellow sind unklar, wobei die Kommentare börsennotierter Speditionen der Branche gemischt sind. Der Präsident und CEO von Knight-Swift, David Jackson, bekundete Interesse daran, die Vermögenswerte von Yellow zu erwerben, wenn sich die Gelegenheit dazu bietet, und verwies auf den Erfolg des Unternehmens beim Erwerb von Anlagen von Central Freight Lines während der Insolvenz. Andererseits äußerte sich der CEO von JB Hunt, John Roberts, nicht speziell zur Situation von Yellow, wies jedoch darauf hin, dass Änderungen der Aktienkurse auf einen potenziellen Nutzen für das eigene LTL-Geschäft hindeuten.

In anderen Nachrichten kündigte Waymo Via, die autonome LKW-Einheit von Alphabet Inc., kürzlich eine Verlagerung des Schwerpunkts von autonomen LKWs hin zu autonomen Personenkraftwagen und Mitfahrdiensten an. Diese Entscheidung folgt auf eine Reihe von Abgängen und Entlassungen in der autonomen Lkw-Branche. Martin Daum, CEO von Daimler Truck, bleibt jedoch optimistisch für Waymo und betont, dass die Entwicklung autonomer Lkw ein fortlaufender Prozess sei und dass Daimler weiterhin mit Waymo zusammenarbeiten werde, um die technische Entwicklung autonomer Lkw-Plattformen voranzutreiben.

Was die Anhängerbuchungen anbelangt, zeigen die Juni-Daten von ACT Research einen Rückgang der Rückstände bei Anhängern, vor allem bei Trockentransportern, Kühl- und Tiefladern. Dagegen sind die Rückstände bei Kippanhängern gestiegen. Trotz steigender Stornierungen bleibt die Nachfrage nach Anhängern stark, und viele Flotten sind aufgrund relativ hoher Rückstände immer noch in der Schlange.

Schließlich meldete das Ministerium für Energie/Energieinformationsverwaltung einen deutlichen Anstieg des durchschnittlichen wöchentlichen Einzelhandelspreises für Diesel, der um 9,9 Cent pro Gallone auf 3,905 US-Dollar stieg. Dieser Preisanstieg ist auf den anhaltenden Anstieg der Preise für Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt (USLD) zurückzuführen. Das DOE/EIA prognostiziert einen allmählichen Anstieg der Rohölpreise der Sorte Brent, die im Jahr 2024 durchschnittlich 84 US-Dollar pro Barrel erreichen werden.