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3-Achsen-Hochleistungs-Seitenwand/Seitenbrett/Bordwand/Zaun/Pfosten-Sattelauflieger für Nutzlastkraftwagen mit Containerverriegelung
Basisinformation.
| Einzelradaufhängungstyp | Mechanische Federung |
| Form | Van-Typ |
| Achsnummer | 3 |
| Reifennummer | 12 |
| Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
| ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
| Material | Stahl |
| Zustand | Neu |
| Reifenspezifikationen | 12r22,5, mit einem Ersatzreifen |
| Reserveradständer | Ja für das Design mit zwei Reserverädern |
| Garantie | 1 Jahr |
| Logo | Maßgeschneidert |
| Lieferzeit | 30 Tage |
| Achsmarke | Gegeben |
| Marke Kingpin | Jost |
| Achskapazität | 13ton*3 Achse |
| Reifenmarke | Dreieck |
| Suspension | Blattfeder oder Airbag |
| Transportpaket | Nackt |
| Spezifikation | 12500*2500*2650mm |
| Warenzeichen | CLW |
| Herkunft | Suizhou, China |
| HS-Code | 8716399000 |
| Produktionskapazität | 500 Einheiten/pro Monat |
Produktbeschreibung
3-Achsen-Hochleistungs-Seitenwand/Seitenbrett/Bordwand/Zaun/Pfosten-Sattelauflieger für Nutzlastkraftwagen mit Containerverriegelung
Beschreibung:
1. Die Fahrzeugkarosserie mit hochwertigem Stahl, fortschrittlicher Technologie und strenger Fertigung sorgt für eine angemessene Fahrzeugstruktur, zuverlässige Leistung, einfache Bedienung und gutes Aussehen.
2. Die Anhängerrahmen der Serie tragen eine Balkenstruktur mit geradem Stringer oder Schwanenhals. Bahnhöhe von 400 mm bis 550 mm, Manganplattenschweißen, automatisches Stringer-Vergrabenschweißen, Verwendung von Kugelstrahlrahmen, Balken und Stringern, Durchdringungsschweißen als Ganzes.
3. Die nicht unabhängige Aufhängung verwendet eine starre Aufhängung aus gestanztem Stahl, die aus Tandem-Blattfedern und Aufhängungshalterungen besteht. Angemessene Struktur, starke Steifigkeit und Festigkeit, um die Auswirkungen der Lastaufnahme abzufedern.
Parameter:
| Gesamtabmessungen | 12500 mm * 2500 mm * 2650 mm | ||
| Taragewicht | 6630 kg | Nutzlast | 50 Tonnen |
| Schiene | 2160 mm | ||
| Suspension | 10-teilige Blattfederaufhängung mit Ausgleichsbalken | ||
| Reifen | 311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12Einheiten | ||
| Achsen | FUWA, BPW-Achse, 2 oder 3. 13T Kapazität | ||
| Bremsen | Zweileitungs-Druckluftbremssystem, WABCO-Notfall-Relaisventil; T30/30+T30 Luftkammer; Feststellbremse | ||
| Fernlicht | Ich forme, milde Legierung (16Mn) durch automatisches Unterpulverschweißen. | ||
| Querträger | Mildlegierung Q235, 16# Kanalträger | ||
| Königszapfen | Größe: 50# (2'') oder 90# (3,5''); Typ: geschweißt oder montiert | ||
| Fahrwerk | Einseitiger oder doppelseitiger Betrieb, statische Kapazität 30 Tonnen | ||
| Flachbettboden | Kariertes Blech, Dicke 4 mm | ||
| Hintere Leitern | Federkraftunterstützt | ||
| Lichter und Reflektoren | Rücklicht, Rückstrahler, Blinker, Seitenrückstrahler, Nebelscheinwerfer, Kennzeichenbeleuchtung | ||
| Verdrahtung | 24V, 6 Leitungen | ||
| Luft/Elektr. Verbinder | ISO-Standard-Luftanschluss, 24 V 7-polige Steckdose | ||
| Malen | Sandstrahlen vor dem Lackieren, Farbe auf Anfrage | ||
| Notiz | Die oben genannten Spezifikationen dienen nur als Referenz. Wir könnten es für Sie anpassen. | ||
1. Nackt und gewachst vor der Lieferung.
2. Massengutfrachter und RoRo-Schiffe sowie 40'HQ-Container.
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